La Compañía Logística de Hidrocarburos (CLH) obtuvo un beneficio neto de 118,1 millones de euros en los nueve primeros meses del año, un 4,1% menos que en el mismo periodo del ejercicio anterior, según informó este viernes la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

El beneficio bruto de explotación (Ebitda) aumentó un 5,8%, hasta 237,4 millones, mientras que el beneficio antes de impuestos se situó en 164,6 millones, un 10,8% más.

La compañía explicó que el gasto por impuesto sobre sociedades en los nueve primeros meses del año ascendió a 46,5 millones, un total de 21,1 millones más que en igual periodo de 2013. De estos, 15,5 millones tienen su causa en el efecto fiscal a que dio lugar en el ejercicio anterior la actualización de balances, por la mayor deducción futura de amortizaciones.

Asimismo, los ingresos de explotación aumentaron un 3,3% entre enero y septiembre, hasta 426,4 millones, al tiempo que CLH redujo un 0,5% sus gastos de explotación, que ascendieron a 248,9 millones.

Por su parte, las inversiones realizadas hasta septiembre alcanzaron los 38,6 millones, frente a los 24,2 millones del año 2013, lo que supone un incremento del 59,5%.

En cuanto a las salidas de productos petrolíferos desde instalaciones de CLH, en el período enero-septiembre ascendieron a 29,8 millones de metros cúbicos, un 0,5% más que las del año anterior. En los productos de tierra, que representan el 81,6% del total, las retiradas de los carburantes de automoción aumentaron un 1,7% y la demanda del resto de gasóleos se redujo un 5,5%. A su vez, las salidas de fuelóleos se incrementaron en un 11,9%, derivado del mayor uso de este combustible en las plantas de generación eléctrica.

Las salidas de productos de aviación disminuyeron en los nueve primeros meses un 0,6% respecto al año anterior como consecuencia de la reducción de la carga de Jet A1 en buques con destino a la exportación. Sin embargo, los suministros desde CLH a aeropuertos se incrementaron un 1,8% en el mismo periodo. Las retiradas de productos de marina aumentaron un 2%. La actividad de los medios de transporte, expresada en toneladas por kilómetro recorrido, aumentó en su conjunto en un 1,3%.

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