Ferrovial acusó unas pérdidas de 98 millones de euros durante el primer trimestre de 2019, un 39,13% menos, debido al impacto de una provisión de 345 millones para cubrir las posibles pérdidas de algunos contratos de su filial de construcción en Estados Unidos.
Según comunicó la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), sin este impacto, el beneficio neto habría sido positivo y se habría situado en 114 millones.
El resultado bruto de explotación (Ebitda) arrojó una cifra negativa de 230 millones, mientras que la deuda neta consolidada descendió a 3.568 millones de euros, desde los 3.649 millones del cierre del ejercicio 2018.
Los ingresos se situaron en 1.229 millones de euros, un 7,2% más en comparación con el año anterior, con un 82% procedente de los mercados internacionales, impulsadas por el aumento de los ingresos de Construcción.
Además, la compañía ingresó 117 millones de euros por dividendos repartidos por los activos en los que participa.
Por unidades de negocio, las autopistas registraron crecimientos del tráfico en la mayoría de los activos de Ferrovial. Las ventas alcanzaron los 134 millones, un 35,5% más en términos comparables.
En aeropuertos, Heathrow alcanzó los 17,9 millones de pasajeros, nuevo máximo histórico, lo que impulsó los ingresos retail de la compañía.
En Construcción, las ventas llegaron a los 1.093 millones de euros, un 2,4% más en términos comparables, procedentes en un 82% de la actividad internacional de la compañía, muy centrada en Estados Unidos y Polonia. La cartera superó los 11.299 millones de euros, un 89% internacional.
En Servicios, las ventas se situaron en 1.814 millones de euros (+15,5%) y el Ebitda alcanzó los 75 millones de euros (+145,3%).
