International Airlines Group (IAG), el holding propietario de British Airways, Iberia, Vueling y Aer Lingus, registró un beneficio después de impuestos y sin partidas excepcionales de 70 millones de euros en el primer trimestre de 2019, lo que supone una caída del 62,6% con respecto a los 187 millones obtenidos en los tres primeros meses de 2018.
Según una comunicación remitida por IAG a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), el beneficio operativo de las aerolíneas del grupo ascendió a 135 millones, un 60,3% menos.
El grupo aéreo explica esta caída en el beneficio operativo por el incremento del precio del combustible, el exceso de capacidad existente en el mercado y las fechas de Semana Santa, que este año fueron en el segundo trimestre.
Teniendo en cuenta las partidas excepcionales la caída del beneficio se incrementa hasta el 91,2%, puesto que el año pasado contabilizó 639 millones, básicamente por el cierre de los planes de pensiones NAPS y BARP de British Airways.
En su conjunto, las aerolíneas del holding obtuvieron unos ingresos de 5.318 millones, un 5,9% más. Por venta de billetes facturaron 4.646 millones, un 5,2% más.
Por su parte, los gastos totales de las operaciones ascendieron a 5.183 millones, un 10,7% más. Los de personal fueron de 1.204 millones, un 4,3% más, y los de combustible y derechos de emisión de 1.366 millones, un 22,8% más.
Por otro lado, el impacto neto de la conversión de divisas y los tipos de cambio de las transacciones para el grupo fue adverso en 61 millones de euros.
Al cierre del trimestre, la deuda financiera neta del holding aéreo ascendía a 5.225 millones, un 18,7% menos que los 6430 millones de 2018.
