El Ministerio de Fomento ya tiene comprometida esta financiación de cerca de 1.200 millones de euros con una serie de bancos, que asumirá la deuda que hay en manos de entidades extranjeras. Además, previsiblemente serña la banca la que tenga el pasivo, cerca de 3.500 millones, con el aval del estado.

Según ha explicado la cartera de Ana Pastor, toda la financiación tendría un tipo de interés del 3% y un plazo de amortización único a 30 años. En principio no computaría como déficit, ya que la sociedad pública de autopistas generaría ingresos y porque la Administración no rescata las vías, sino que se queda con las acciones de sus sociedades concesionarias.