El Grupo Renault pone en marcha un plan estratégico que ha denominado futuREady, con el que va a transformar la historia de éxito del Plan Renaulution, en un sistema de éxito sostenible y global. Con este nuevo plan estratégico, el Grupo pretende continuar con su impulso de crecimiento y convertirse en el constructor europeo de referencia.
Como parte del plan estratégico futuREady de Renault Group, la marca Renault presenta las tres palancas que impulsarán su crecimiento para 2030.
- Fortalecimiento de la posición de la marca en Europa:
Mediante el lanzamiento de 12 nuevos productos para 2030.
Capitalizando lo realizado en los segmentos A-B y lanzando una nueva ofensiva en los segmentos C-D.
- Generalización de la electrificación de la gama:
Ampliando la oferta full hybrid E-Tech más allá de 2030 en Europa e internacionalmente.
Desarrollando una nueva generación de vehículos eléctricos diseñados sobre una nueva plataforma RGEV medium 2.0, que combina autonomía, eficiencia y carga ultrarrápida.
Ofreciendo una nueva generación de «coches llenos de vida», un enfoque que ilustra el concepto Renault R-Space Lab.
Comercializando una nueva generación de furgonetas 100 % eléctricas con arquitectura de 800 voltios y Software Defined Vehicle (SDV).
- Acelerar la ofensiva internacional de la marca con el lanzamiento de 14 nuevos modelos para 2030:
Estas ambiciones se materializan en el show-car Bridger Concept, que anticipa un nuevo SUV del segmento B. Este futuro vehículo, multienergía que incluye una versión eléctrica, se producirá en la India para el mercado indio y otras regiones, con el fin de satisfacer las necesidades de las poblaciones urbanas.
En el marco de la presentación del plan estratégico futuREady de Renault Group, la marca Renault desvela su estrategia de crecimiento de aquí a 2030.
Los objetivos de la marca Renault para 2030 son
Vender más de 2 millones de vehículos, el 50 % de los cuales fuera de Europa. Alcanzar el 100 % de las ventas de vehículos electrificados en Europa y el 50 % fuera de Europa.
Fortalecer las posiciones de la marca Renault en Europa
En Europa, Renault comercializará 12 nuevos modelos de aquí a 2030, formando la gama más completa y atractiva posible, con la tecnología adecuada para cada mercado y los productos adecuados para cada cliente.
En los segmentos A-B, donde Renault goza de un liderazgo histórico, la marca continúa su crecimiento. Aprovechará los modelos potentes y complementarios lanzados recientemente, como Nuevo Clio, Renault 5 E-Tech eléctrico y Renault 4 E-Tech eléctricos, así como Twingo E-Tech eléctrico, para ampliar su cobertura de mercado en el segmento A.
En los segmentos C-D, que hoy representan el 30% de sus volúmenes, Renault prepara una segunda ola de vehículos, con una nueva generación de modelos eléctricos e híbridos, impulsada por la ambición de seguir ofreciendo innovaciones que creen valor, mejorando al mismo tiempo la accesibilidad.
Generalizar la electrificación de la gama
La motorización híbrida seguirá siendo un pilar fundamental de la gama europea. Renault confirma la continuidad de su oferta full hybrid E-Tech en Europa después de 2030. Esta motorización, reconocida por su eficiencia en materia de consumo y emisiones de CO2, representa un primer paso para muchos clientes en su transición a vehículos totalmente eléctricos.
La marca también acelerará su expansión fuera de Europa para ofrecer una alternativa a los motores diésel en varias regiones del mundo. Algunos modelos ofrecerán motores eléctricos, además de soluciones híbridas y térmicas.
Además, los vehículos 100% eléctricos siguen siendo fundamentales en la estrategia de Renault. La próxima generación de vehículos de los segmentos C-D se basará en la nueva plataforma eléctrica RGEV medium 2.0. Diseñada para uso europeo, ofrecerá mayor autonomía, carga ultrarrápida gracias a su arquitectura de 800 V, tecnologías de vanguardia y una eficiencia optimizada. Modular y diseñada para los segmentos B+ a D, esta versátil arquitectura se adaptará a todos los tipos de carrocería. Estará disponible en tres configuraciones: 100% eléctrica con una autonomía WLTP de hasta 750 km, eléctrica 4×4 con una capacidad de remolque de hasta 2 toneladas, o eléctrica con extensor de autonomía, que aumenta la autonomía total a 1400 km. Renault ofrece así una solución innovadora, segura y sencilla, que combina las ventajas de un vehículo totalmente eléctrico, cómodo en condiciones exigentes, con la libertad de un gran radio de acción, sin comprometer la experiencia eléctrica.
En cuanto a los vehículos comerciales, Renault acelera la electrificación con Trafic van E-Tech eléctrico. Como primer vehículo de la marca diseñado en torno al software (SDV, Software Defined Vehicle), estrenará asimismo la tecnología de 800 V que permite una recarga rápida con una autonomía de hasta 450 km.
