El consumo de combustibles de automoción repunta un 6,2% en marzo

El Precio De La Gasolina Se Encarece Más De Un 14%, Su Nivel Más Alto Desde Hace Casi Siete Años
Una mujer pone gasolina a su vehículo en una gasolinera, a 17 de junio, en Madrid, (España). El coste medio del litro de gasolina ha registrado su tercera alza consecutiva para alcanzar los 1,367 euros, su nivel más alto desde hace casi siete años. Antes de Semana Santa la gasolina y el gasóleo ya recuperaron niveles preCovid, después de acumular desde noviembre un repunte de casi el 16% el primero y de más del 17% el segundo. 17 JUNIO 2021;GASOLINA;SUBIDA;PRECIO A. Pérez Meca / Europa Press (Foto de ARCHIVO) 17/6/2021

El consumo de combustibles de automoción en España ascendió a 2,494 millones de toneladas el pasado mes de marzo, con lo que registró un incremento del 6,2% frente al mismo mes del ejercicio anterior y del 14% con respecto al pasado mes de febrero, según datos de la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores).

En marzo, se disparó el consumo de las gasolinas un 15,5% con respecto a hace un año, mientras que los gasóleos de automoción crecieron un 3,5%.

En el primer trimestre de 2026, el consumo de combustibles de automoción registra un incremento del 1,4% respecto a los tres primeros meses de 2025, ascendiendo las gasolinas (+9,0%), mientras que disminuyen los gasóleos (-0,8%).

En el mes crecieron interanualmente el consumo de gasolinas, con ese 15,5%, los querosenos (+8,1%) y gasóleos (+3,6%), mientras cayeron el de GLP (-11,7%) y fuelóleos (-8,5%).

EL GAS NATURAL SE INCREMENTA UN 2%.

En lo que respecta al consumo de gas natural en marzo, se incrementó un 2,1% frente al mismo mes de 2025, situándose en los 28.628 gigavatios hora (GWh).

El consumo convencional cayó un 9,1%, mientras el destinado para generación eléctrica y el GNL de consumo directo aumentaron un 44,3% y un 13,4%, respectivamente.

Respecto al pasado mes de febrero, repuntaron también el consumo total, con un crecimiento del 4,5%, aumentando el destinado a generación eléctrica (+20,9%) y el GNL de consumo directo (+16,7%), mientras que el convencional descendió un 1,3%.

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