La automovilística china BYD ha lanzado en Europa el último de sus modelos, el Seal U DM-i, el nuevo híbrido enchufable de la compañía que llegará a las carreteras españolas a finales de 2025 con un precio base de 29.990 euros, tal y como ha informado la marca este lunes en un comunicado.

Ya se admiten pedidos en España, beneficiándose las 200 primeras unidades de las versiones Boost y Design de un descuento de lanzamiento de 3.510 euros hasta el próximo 31 de mayo, lo que unido a la ayuda máxima del Plan Moves III, elevan el coste total del BYD SEAL U DM-i Boost hasta por encima de los 29.990 euros y del Design desde 36.990 euros.

En el caso del BYD Seal U DM-i Design, dispone de dos motores eléctricos, uno de 204 caballos (CV) en el tren delantero y otro de 163 CV en el trasero, que se complementan con un motor de gasolina de hasta 131 CV que le otorgan una automomía de más de 1.100 kilómetros (km).

La versión Boost dispone de un sistema híbrido con tracción delantera que combina un motor de gasolina de 1,5 litros, que desarrolla 98 CV, y un motor eléctrico de 197 CV.

La variante Comfort no llegará hasta finales de año, según ha confirmado la compañía y tiene las mismas características que la anterior, pero con una batería de mayor capacidad, hasta 26,6 kWh. El precio se sitúa en los 40.500 euros.

FABRICACIÓN EUROPEA

El BYD Seal U DM-i y su variante cien por cien eléctrica Seal U se producirán íntegramente en Europa, concretamente, en la planta de la firma en Hungría.

Al tiempo, la automovilística ofrece una garantía de seis años o 150.000 kilómetros, que en el caso de la batería se amplía a los ocho años o 200.000 km y del motor eléctrico a otros ocho o 150.000 km.

Las acciones de BYD se han revalorizado en la sesión de este lunes un 1,49% hasta los 222,87 yuanes chinos (28,35 euros por título) tras ganar en el año un 15,72 de capitalización de mercado.