Dimite el máximo directivo de Nissan Motor tras la crisis “Ghosn”

El máximo directivo de Nissan Motor, Hiroto Saikawa, clave en el proceso que derivó en el proceso judicial en Japón del expresidente de la firma Carlos Ghosn, dejará el cargo el próximo 16 de septiembre, anunció hoy la compañía.

Saikawa estaba al frente de Nissan Motor como presidente y consejero delegado de la firma. Acaparó el máximo nivel de poder ejecutivo en el grupo nipón después de que quedara detenido Ghosn, el 19 de noviembre pasado, acusado de presuntas irregularidades financieras.

La junta de accionistas de Nissan ratifica el fin de la “era Ghosn”

La junta de accionistas de Nissan Motor ratificó el pasado mes de abril la destitución del expresidente Carlos Ghosn como consejero de la compañía.

En una junta extraordinaria celebrada en Tokio, los más de 4.000 accionistas del fabricante nipón de vehículos votaron a favor de despojar a Ghosn de su puesto en la junta directiva y cortaron la última vinculación que quedaba entre la empresa y el exejecutivo, que fue despedido también de su cargo de presidente el 22 de noviembre de 2018.

La junta también ratificó en abril el despido como consejero de Greg Kelly, otro exdirectivo cercano a Ghosn y al que se considera clave en la comisión de las irregularidades financieras que le costaron el puesto, así como la inclusión en la junta directiva del presidente de Renault, Jean-Dominique Senard.

Nissan cerró de este modo la “era Ghosn”, durante la cual el que fuera una de las figuras más respetadas del sector logró salvar de la quiebra a la compañía e impulsó su integración en la alianza con Renault, periodo que terminó de forma abrupta con la detención del exdirigente en Japón el pasado noviembre.

En aquel momento, Saikawa señaló que la decisión suponía “una importante piedra de toque” en la respuesta a las “malas conductas financieras”.

El directivo nipón aludió de este modo a las irregularidades financieras presuntamente cometidas por el expresidente de la empresa.

Saikawa dijo entonces a los accionistas que sus prioridades serían “estabilizar la alianza” formada por Nissan, Renault y Mitsubishi y “minimizar el impacto en sus operaciones y la inquietud entre los empleados”, así como devolver a la empresa “al camino del crecimiento”.

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