El sector de la moto y vehículos ligeros ha crecido en octubre un 6,3% en términos interanuales, registrando un total de 22.356 unidades vendidas, unas «cifras positivas», según detalla la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor) en un comunicado publicado este lunes.

Asimismo, en lo que respecta al acumulado del año, el crecimiento del sector ha sido de un 5,7% en términos interanuales, con un total de 204.905 matriculaciones en los pasados diez meses.

El mercado más importante, el de las motocicletas, cerró el mes de octubre con un total de 19.913 matriculaciones, un 7% más que en 2023.

Por tipo de uso, la motocicleta de carretera presentó un incremento del 24,7% (8.818 unidades), seguida de la moto de campo, con un 2,5% más (918 unidades), mientras que el escúter cayó un 4,8% (10.160 unidades). Por cilindrada, el mayor crecimiento lo experimentó la alta cilindrada (>750cc), con un incremento de un 24,4% (3.446 unidades); seguida de la media cilindrara (125cc-750cc), que también creció, en su caso, un 10,8% (6.026 unidades). La baja cilindrada (hasta 125cc) se mantuvo estable, con 10.441 unidades.

Respecto a los canales de distribución, el canal particular creció un 10,1% (17.581 unidades), aumentando el de alquiler en un 200,8% (358 unidades) y disminuyendo el de empresa en un 23% (1.974 unidades).

Con estos datos, las motocicletas acumulan en 2024 un crecimiento del 7,1% (183.526 unidades), con el canal particular liderando este crecimiento, con un total de 160.483 matriculaciones (+10,7%), detalla Anesdor.

EL MERCADO DE LOS CICLOMOTORES CAE UN 10,4% EN OCTUBRE

El mercado de los ciclomotores registró una caída del 10,4% (1.194 vehículos) en el mes de octubre, a pesar de que el canal particular creció en un 4,3%, llegando a las 1.083 unidades. En el acumulado anual, el conjunto de los ciclomotores cae un 14,4% (10.977 unidades), siendo el canal particular el que mejores datos aporta, con 9.099 matriculaciones (+3,5%).

En cuanto al resto de mercados de vehículos de categoría L, los triciclos se mantuvieron estables en términos interanuales (357 unidades), al tiempo que los cuatriciclos pesados crecieron en un 40,1% (531 unidades). Por su parte, los cuatriciclos ligeros subieron un 15,3% (361 unidades).

En el acumulado anual, crecen los cuatriciclos pesados un 20,1% (4.233 unidades) y los cuatriciclos ligeros, 1,2% (2.869 unidades), mientras que los triciclos cayeron un 3,7% (3.300 unidades).

Por comunidades autónomas, Aragón (+25,1%), Andalucía (+16,5%) y Murcia (+16,2%) son las que registraron mayores crecimientos porcentuales en octubre; mientras que Cataluña (5.252 unidades), Andalucía (5.089 unidades) y Madrid (2.605 unidades son las que lideran el ránking en lo que a unidades matriculadas se refiere.

«Con un crecimiento de un 6,3% durante el mes, y del 6% en el acumulado, superando las 200.000 unidades matriculadas, es evidente que el ciudadano continúa identificando las ventajas de la moto y los vehículos ligeros en la movilidad», ha comentado el secretario general de Anesdor, José María Riaño.