El sindicato de maquinistas y RENFE llegan a un acuerdo para desconvocar la huelga

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El Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (SEMAF) y RENFE han anunciado que desconvocan la huelga de maquinistas, que la organización sindical inició el 30 de septiembre y tenía previsto continuar los días 8, 11 y 12 de octubre, después de llegar a un acuerdo en la noche de este jueves.

Según el sindicato, RENFE ha decidido atender «las demandas» para «recuperar el servicio público que antes del COVID prestaba la compañía a los ciudadanos». «El Grupo Renfe ha aceptado recuperar todos los trenes, todas las plantillas y la integridad de la empresa pública y sus empleados», ha señalado en un comunicado.

SEMAF ha explicado que otro de los acuerdos que han alcanzado es «el compromiso de mantener la integridad de la empresa y de su personal frente a privatizaciones y transferencias».

El sindicato ha insistido que en la actualidad los servicios ferroviarios presentaban «un déficit de 861 trenes menos al día, en comparación con un día similar de 2019». Estas cifras, según la organización sindical, suponen «25.830 trenes menos al mes y 309.960 trenes menos al año». «Un servicio que la compañía había deteriorado aprovechando la pandemia del COVID 19, y que no pretendía recuperar», han criticado.

En esta línea, han tachado al operador de haber «dibujado la estrategia de quitar trenes para eliminar personal y sin trabajadores ya no recuperar los trenes». «Incluso han dejado poblaciones sin ningún servicio», han recalcado.

Por último, el colectivo de maquinistas ha aprovechado para trasladar que lamentan «profundamente» la situación «que, provocada por el Grupo Renfe», han tenido que vivir los usuarios del ferrocarril durante estas jornadas de huelga.

«La dirección de Renfe ha evitado hasta el último momento acordar las medidas que permitan la recuperación de la propia empresa. Ha desatendido numerosas peticiones de este sindicato, ha desoído la
Comisión de Conflictos realizada el 17 de agosto. Después, la huelga se convocó el 7 de septiembre y en todo este tiempo no ha reunido al Comité de Huelga para tratar de solucionar las reclamaciones», han zanjado.

ACUERDO QUE REFRENDA «MEDIDAS» INICIADAS POR RENFE

Por su parte, la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha confirmado que el sindicato de maquinistas SEMAF y RENFE han llegado a un acuerdo para desconvocar la huelga, que «refrenda medidas» que la compañía «ya tenía en marcha».

«El acuerdo refrenda medidas que Renfe ya tenía en marcha, como la recuperación de servicios y la incorporación de nuevos maquinistas», ha señalado la ministra en un mensaje publicado en la red social Twitter, recogido por Europa Press.

Posteriormente, en un comunicado, la compañía ha explicado que han mantenido conversaciones con el sindicato de maquinistas «desde que iniciaron las protestas, pese al incumplimiento de los servicios mínimos».

Ese acuerdo, según RENFE, contempla «una serie de medidas para recuperar progresivamente los servicios suprimidos por la pandemia», algo que el operador, ha recalcado, «ya viene llevando a cabo». Así, ha recordado la incorporación al servicio de los nuevos maquinistas, «que deben superar los procesos de formación y homologación necesarios previos al inicio de la actividad de conducción de trenes de viajeros». «Estos procesos de formación y homologación se han retrasado debido a la pandemia», ha insistido.

La operadora ferroviaria indica que Renfe está incorporando a su plantilla, desde el final del estado de alarma, 924 nuevos maquinistas, incorporaciones que finalizarán en los próximos meses. «De este modo, el número total de maquinistas se situará en 5.720, la cifra más alta desde el inicio del Plan de Empleo», ha explicado.

Por último, desde RENFE ha reiterado sus disculpas a los viajeros y ciudadanos «que han sufrido las consecuencias de la cancelación de trenes después de cinco jornadas de protestas que han afectado su movilidad cotidiana» y ha apuntado que se han devuelto a los clientes un total 70.000 billetes «sin coste».

Renfe refuerza con casi 40.000 plazas adicionales los servicios de Ave y Larga Distancia para el Pilar

Renfe ha reforzado con casi 40.000 plazas su oferta de servicios comerciales (Ave y Larga Distancia) para el Puente del Pilar, ante la creciente demanda de viajeros, una vez que ayer fue desconvocada la huelga del sindicato SEMAF.

En concreto, Renfe ha aumentado su oferta de Ave y Larga Distancia en 39.604 plazas, lo que representa un incremento del 7,9% respecto a las plazas habituales. En total, la operadora dispondrá de 56 trenes de refuerzo en doble composición en la mayor parte de corredores.

Renfe concentra los refuerzos en las líneas con mayor demanda que, fundamentalmente, son las que conectan Madrid con la Comunidad Valenciana, Cataluña y Andalucía, según ha informado este viernes.

INCREMENTO DE LA OFERTA PARA OTOÑO

Asimismo, Renfe ampliará su oferta de servicios comerciales para el otoño a partir de la próxima semana. De esta manera, se alcanzarán semanalmente cerca de 1.700 circulaciones en Ave y Larga Distancia, lo que significa un 75% de la oferta respecto a la oferta pre-Covid.

Esta medida permitirá asumir una demanda creciente de movilidad en Ave y Larga Distancia, que continuará siendo analizada y se ampliará gradualmente, en su caso, a medida que se vayan recuperando los índices de ocupación en los trenes.

Asimismo, Renfe mantiene los procedimientos de limpieza y desinfección de todos los trenes, que han sido reconocidos con los certificados AENOR y SGS frente al Covid-19 para el transporte de viajeros.

La obtención del sello SGS y la certificación emitida por AENOR forman parte del programa ‘Tren Seguro’ desplegado por Renfe para ofrecer a los viajeros, según la compañía, la máxima seguridad y tranquilidad para sus desplazamientos en tren.