International Consolidated Airlines Group (IAG) registró unas ganancias de 151 millones en 2013, lo que supone su vuelta al beneficio tras perder 658 millones en 2012.
Según informa el holding aéreo mediante una comunicación remitida a la CNMV, sus aerolíneas obtuvieron un beneficio operativo de 770 millones, frente a pérdidas de 23 millones en 2012.
British Airways alcanzó un beneficio de las operaciones de 762 millones de euros, mientras Vueling ganó 168 desde que fue adquirida por IAG en abril e Iberia perdió 166.
Pese a las pérdidas de Iberia, el consejero delegado de IAG, Willie Walsh, destaca que «Iberia ha realizado enormes avances en materia de control de costes a medida que su reestructuración ha ido tomando forma y un especial reconocimiento merecen todos aquellos que han participado en este proceso».
Además, señala que «los recientes acuerdos salariales y de productividad alcanzados entre Iberia y los sindicatos de pilotos y tripulantes de cabina han sido determinantes para poder reducir los costes de la aerolínea y sentar las bases de un crecimiento rentable».
En cuanto a Vueling, valora que «incrementar la capacidad y mejorar al mismo tiempo los márgenes de beneficio es un gran logro y demuestra el valor que aporta al Grupo».
En conjunto, British Airways, Iberia y Vueling ingresaron 18.675 millones, un 3,1% más. De ellos, 16.264 millones procedieron de la venta de billetes, un 5,8% más.
Por su parte, los costes alcanzaron los 17.905 millones, un 1,3% menos. El carburante supuso 5.951 millones, un 2,5% menos. Los costes excluido el combustible descendieron un 0,7% durante el año hasta 11.954 millones de euros.
La tesorería se situó en 3.633 millones de euros a 31 de diciembre de 2013, lo que supone un aumento de 724 millones de euros respecto al cierre del ejercicio 2012.
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