Jean-Michel Billig se unirá a Stellantis, para reforzar su equipo directivo de Hydrogen Fuel Cell Vehicle

Stellantis N.V. se complace en anunciar que Jean-Michel Billig, ex ejecutivo de Naval Group, se unirá a Stellantis a partir del 27 de junio de 2022, como Chief Technology Officer, para el desarrollo de vehículos de pila de combustible de hidrógeno.                                                                                                      Al mismo tiempo, Stellantis también comunica que el Opel Brand CEO, Uwe Hochgeschurtz, asumirá el papel adicional de dirigir a nivel mundial, la comercialización de los vehículos de pila de combustible de hidrógeno.

Jean-Michel Billig, inició su carrera profesional en 1988 en la compañía Aerospatiale, en la Helicopter Division, para luego trasladarse a Schlumberger Industries. En 1995 se incorporó a Aerospatiale como Marketing Director para América. En 1998 se trasladó a Airbus, donde dirigió sucesivamente Avionic Equipment Purchasing, Systems Engineering y se convirtió en CTO del Eurocopter. En 2012 fue nombrado EVP Engineering, Quality and IS de Renault Group. En 2015 se unió a Zodiac Aerospace como CEO de Zodiac Seats, para en 2017 cambiar a Naval Group como EVP del Australian Future Submarine Program. Billig reportará a Harald Wester, Chief Engineering Officer, y funcionalmente a Ned Curic, Chief Technology Officer.

Uwe Hochgeschurtz, añadirá este nuevo cargo a su actual función, desde septiembre de 2021 como Opel Brand CEO. Dirigirá un equipo dedicado a reforzar la ofensiva comercial de la compañía con un enfoque específico inicialmente en el mercado europeo.

A finales del año pasado, Stellantis comenzó a entregar a sus clientes su eficiente solución Hydrogen Fuel Cell Zero Emission, que combina las ventajas de la pila de combustible de hidrógeno y la tecnología de baterías eléctricas, en un vehículo eléctrico de pila de combustible. Esta solución, está especialmente indicada para las necesidades de los usuarios de vehículos comerciales ligeros, que requieren una gran autonomía, un rápido repostaje del combustible y cero emisiones, todo ello sin perder capacidad de carga útil.