La venta de turismos y comerciales ligeros de segunda mano se elevó un 17,7% en julio, hasta los 207.252 vehículos, tras las pérdidas «preocupantes» del mes anterior, según ha informado en un comunicado este miércoles la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove).

En concreto, se han transferido 178.590 turismos de segunda mano en el mes de julio, un 18% más que en el mismo mes de 2023, y 28.662 furgonetas, una subida del 16,2%.

A pesar del aumento en las ventas, el presidente de Ancove, Eric Iglesias, asegura que no se pueden considerar «de forma aislada», sino en relación con junio, cuando se produjeron pérdidas «preocupantes».

De hecho, en la suma de los dos meses, la evolución «no es tan positiva», ya que las ventas de los turismos de segunda mano crecen un 5,9%, los comerciales ligeros un 5,1% y el conjunto de vehículos de ocasión un 5,8%.

«Todo ello, por debajo de la media de lo que va de año, aunque por encima de los dos últimos años, cuando el mercado padeció la falta de ‘stock’ por la crisis de los chips», explica Iglesias.

Así, los primeros siete meses del año suman 1.403.229 vehículos de ocasión transferidos, un 9,2% más que en el mismo periodo de 2023. De ellos, 1.198.904 son turismos, lo que supone un incremento del 9,1%, y 204.325 comerciales, un 10,3% más.

Además, las ventas de turismos de ocasión crecen en todas las comunidades autónomas, una lista que encabeza Madrid con un incremento del 55,4%, hasta las 33.647 unidades; seguida de Castilla-La Mancha, cuyas ventas han subido un 28,3%, hasta 9.947 vehículos, y Aragón, con un aumento del 21,5%, hasta 4.561.

LA VENTA DE ELÉCTRICOS CRECE UN 135,5% FRENTE A JUNIO

Por otro lado, en julio se vendieron 1.863 turismos eléctricos, un aumento del 135,5% frente al mes anterior y alcanzando una cuota de mercado del 1%. En lo que va de año, se han vendido 10.458 vehículos de este tipo, un 68,6% más y logrando una cuota del 0,9%.

«Siguen siendo, no obstante, un segmento minoritario, aunque crece con fuerza, al igual que los híbridos enchufables, igualmente electrificados», señala Ancove sobre los eléctricos.

Por tramos de edad, suben las ventas en julio en todos los segmentos con excepción de los más modernos, de menos de un año, lastrados por las ventas de los kilómetros cero, con una descenso cercano al 3%.

Sin embargo, los siguientes, entre 1 y 2 años procedentes mayoritariamente del alquiler siguen con subidas por encima del 60%. Los más antiguos, superiores a una década, suben un 15% en el mes y el 6,2% en el año.