Las matriculaciones de vehículos comerciales cerraron el año 2014 con un incremento del 33,3% al registrar 113.782 unidades, volumen que no se alcanzaba desde el año 2010, gracias en gran medida al impulso del Plan PIMA Aire.

Estos datos no hubieran sido posibles sin el Plan PIMA Aire, ya que está siendo el «principal motor para seguir en la senda del crecimiento», según informaron este miércoles las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam). En el mes de diciembre las matriculaciones de estos vehículos subieron un 37,9% y sumaron 11.676 unidades.

Por segmentos, los derivados, furgonetas y ‘ pick-up ‘ o camionetas ligeras, matricularon en 2014 un total de 75.734 unidades, lo que supone un alza del 36,6%, tras repuntar un 35,6% en diciembre, hasta 7.653 unidades.

Los furgones y camiones ligeros finalizaron el año con un incremento del 27,1%, hasta sumar 38.048 unidades, tras la notable subida de diciembre, cuando las matriculaciones de este tipo de vehículos subieron un 42,5%, hasta 4.023 unidades.

En cuanto a las ventas por canales, el de autónomos registró un incremento en diciembre del 35,9%, hasta 4.239 unidades, con lo que este canal concluyó el año con un alza del 33,3% y un volumen de 35.969 unidades.

Por su parte, el canal de empresa presentó un alza del 34,3% en diciembre, con 6.232 unidades, y en el ejercicio 2014 subió un 33,9%, con 56.761 unidades. Por último, el canal de ‘rent a car’ creció en el último mes del año un 70,7% con 1.205 unidades, de forma que acumuló un crecimiento en los doce meses del 31,5% al sumar 21.052 unidades.

Las asociaciones del sector destacaron que con iniciativas como el PIMA Aire «el camino hacia la recuperación es más rápido, además de mejorar la confianza en la sociedad y detener el envejecimiento prematuro del parque de furgonetas».

Con el desarrollo es este plan, «se están sustituyendo vehículos muy antiguos por otros mucho mejor equipados en tecnología, lo que supone una mejora para las emisiones contaminantes y una mayor seguridad vial», valoraron. No obstante, advirtieron de que «todavía el parque de furgonetas está muy deteriorado», por lo que «se necesita seguir apoyando a estos vehículos».

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