“Con argumentos jurídicos hemos visto que se puede excluir de la responsabilidad de devolver las ayudas a los armadores, es decir, a los compradores de los buques. Ya habíamos anunciado que los astilleros no tienen ninguna responsabilidad a la hora de la devolución de ayudas. Por lo tanto, queda la devolución de ayudas de los inversores", dice el comisario Almunia. La novedad es que los armadores y astilleros no tendrían que hacerlo. Ahora la pelota está en el colegio de comisarios que se pronunciará el próximo 17 de julio. Al ministro de Industria, Jose Manuel Soria, no le vale la propuesta de Bruselas, cree que es “insuficiente” y pide que se devuelvan las ayudas solo a partir de 2011. Los presidentes regionales de País Vasco, Galicia y Asturias también recuerdan que los astilleros, los armadores y los financiadores han actuado “en base al principio de seguridad jurídica” y de “confianza legítima”.