La evolución positiva permite prever que Daimler AG supere en 2011 la senda de los beneficios operativos registrados en 2010.
A pesar de las enormes turbulencias vividas en gran parte de las economías mundiales Daimler AG cerró el tercer trimestre de 2011 con un beneficio neto positivo de 1.360 (2010: 1.610) millones de euros.
La facturación del Grupo presentó un aumento del 5% hasta los 26.400 (2010: 25.100) millones de euros y unos resultados operativos positivos de 1.968 millones de euros, gracias al incremento de ventas de vehículos que alcanzó 525.500 unidades (+11%).
La plantilla mundial a 30 de septiembre de 2011 era de 269.887 (2010: 259.943) empleados.
La división de Daimler AG, Mercedes-Benz Cars, que agrupa los turismos de las marcas Mercedes-Benz, smart y Maybach, así como Mercedes AMG, superó los resultados del tercer trimestre del ejercicio pasado en unidades y facturación. Con unas ventas en todo el mundo de 357.200 (2010: 317.500) unidades, la división reforzó su posición en la mayoría de los países.
La facturación de esta unidad de negocio ascendió en consecuencia hasta los 13.800 (2010: 13.700) millones de euros, estableciendo un resultado operativo positivo de 1.128 (2010: 1.299) millones de euros.
La división de camiones de la compañía alemana, vendió durante el tercer trimestre del año en todo el mundo un total de 115.600, lo que supone un 22% más que en el mismo periodo de 2010, y generó una facturación de 7.600 (2010: 6.400) millones de euros, un 19% más que en 2010. El resultado operativo fue positivo en 555 (2010: 496) millones de euros.
La facturación del tercer trimestre del área de furgonetas de Mercedes-Benz fue de 2.200 (2010: 1.900) millones de euros con una cifra de ventas de 63.500 (2010: 53.700) unidades y un beneficio operativo positivo de 200 (2010: 122) millones de euros.
Por último, la división de autobuses de Daimler cerró el tercer trimestre con 9.200 (2010: 9.100) unidades vendidas. Su cifra de negocio se vió afectada igualmente por la buena acogida de la práctica totalidad de la gama de vehículos a nivel mundial: la facturación pasó de 1.007 millones de euros en 2010 a 1.041 millones de euros en 2011, permitiendo registrar un beneficio operativo de 25 (2010: 11) millones de euros.
