Iberia va a celebrar en el día de hoy Consejo de Administración, en el cuál se espera presente el nuevo modelo de corto y medio radio para los próximos años. Sobre la mesa está la posibilidad de crear una nueva aerolínea que se ocupe de los vuelos domésticos, y centrar la marca Iberia en el largo radio. Es decir, en los vuelos transoceánicos.

De la cita de hoy depende, en buena medida, el futuro de la compañía que, junto a British Airways, conforman una de las aeroíneas más importantes del mundo. Sin embargo, y como buenas antigüas compañías de bandera que son, presentan un lastre importante. Una estructura de costes elevadísima, en especial entre los pilotos, y que cuentan con unos sindicatos muy fuertes, capaces de bloquear decisiones estratégicas.

Una rémora de la que ninguna de las dos compañías ha logrado deshacerse, y que puede marcar el futuro de la aerolínea.