Tras irrumpir con Goldman Sachs en Puerto Rico, Abertis se está planteando la caza de dos o tres concesiones en la Costa Este de EEUU, con un volumen aproximado de 1.500 millones de dólares cada una. De cristalizarse, la operación de la compañía que preside Salvador Alemany superaría los 3.000 millones de dólares.

Así las cosas, Abertis ha creado en Estados Unidos un equipo de trabajo para estudiar las posibilidades de optar a la privatización de autopistas en este país, que el grupo de infraestructuras considera su prioridad internacional y que ofrece un gran potencial en este tipo de inversiones.

Desde el mes pasado, Abertis gestiona las autopistas PR-22 y PR-5 en Puerto Rico, estado libre asociado de Estados Unidos, lo que para el grupo supone una puerta de entrada al país norteamericano y la posibilidad de generar confianza para acometer nuevos proyectos.