El AVE de Medina a la Meca en tierras árabes tiene bandera española. El grupo español se compremete a tender la superestructura sobre el trazado de 450 kilómetros. Se encargarán de los sistemas de la vía, electrificación y señalización.

OHL, Copasa, Indra, Dimetronic y un largo etcétera, componen el grupo empresarial que se hará cargo de partes del proyecto. Desde el Ministerio de Fomento se felicitan por por la elección de un consorcio español para un proyecto internacional de estas caracterísiticas y “demuestra que la alta velocidad española es un modelo exportable a otros países y mercados”, decía en un comunicado.

Talgo representa el máximo beneficiario de esta adjudicación, supone una inyección de 2.400 millones de euros para su cartera de negocio. El pedido es de 35 trenes modelo Talgo 350, denominado serie 112 en la red AVE española. Un factor clave de esta elección frente a otros competidores extranjeros fue el precio: un 25% más barato y una tecnología puntera.