Así lo anunciaron los sindicatos USO y Sitcpla (Sindicato de Tripulantes de Cabina de Pasajeros de Líneas Aéreas en España) este jueves tras cerrar esta mañana la fecha en un encuentro en Bruselas.

Según indicaron, el aviso de huelga ya se ha registrado en el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA), y en próximos días la empresa será llamada al acto de conciliación. Además, los tripulantes se encuentran a la espera de una nueva citación oficial por parte de la Dirección General de Trabajo, tras cancelarse la del 5 de septiembre por la dimisión de su anterior directora.

Ambos sindicatos se mostraron “expectantes por saber con qué actitud se va a presentar la empresa delante de las autoridades españolas, después de la última acusación vertida sobre los sindicatos a través de su portal de empleados de que nosotros hemos roto las negociaciones”, según afirmaron Pedro Alzina, secretario general de USO Sector Aéreo, y Antonio Escobar, responsable de Relaciones Externas de Sitcpla.

Según ambos representantes sindicales, Ryanair, en una carta enviada a sus trabajadores, acusó a los sindicatos de no querer reunirse ni negociar, “después de que en nuestro último encuentro, el pasado martes 11, los representantes de la compañía hayan roto todas las barreras de la buena fe negociadora y hayan devuelto los mínimos avances conseguidos durante estos meses a la casilla de salida”.

Así, los sindicatos denuncian que “en una nueva maniobra unilateral de los representantes de la compañía en esta reunión, y tras haber celebrado otra el pasado 5 de septiembre en sustitución de la mediación cancelada, Ryanair intentó llevar negociaciones separadas, sin previo aviso, y en un giro improvisado y no pactado, sobre cada una de las empresas implicadas, Ryanair, Crewlink y Workforce”, a lo que ambos se opusieron.

“En el escrito publicado por Ryanair”, continúan los sindicatos, “se nos acusa de no haber querido negociar en agosto, cuando tenemos la documentación que nos hemos intercambiado en estas últimas semanas para demostrar lo contrario”. “Pero es que van más allá, volviendo a sus amenazas de cerrar bases y despedir a trabajadores si se sigue luchando por las mejoras laborales para ello, Ryanair ha demostrado nuevamente que no está dispuesta a cumplir la legislación del país en el que opera y que su única manera de negociar es amenazando y pisoteando”, añadieron.

“La respuesta que van a tener, desde la legalidad, es esta huelga, y las denuncias y posteriores huelgas que consideremos necesarias desde una libertad sindical que ya no está sujeta a cadenas medievales”, concluyeron.