Las cuentas consolidadas de Renault Group y las cuentas sociales de Renault SA a 31 de diciembre de 2023 han sido aprobadas por el Consejo de Administración el 14 de febrero de 2024, reunido bajo la presidencia de Jean-Dominique Senard.

La cifra de negocios del Grupo alcanza los 52.376 millones de euros, un 13,1% más que en 2022. A tipos de cambio constantes, aumenta un 17,9 %.
La cifra de negocios del Automóvil se establece en 48.150 millones de euros, un 11,7% más que en 2022. Incluye 4,8 puntos de efecto de tipo de cambio negativo (2.068 millones de euros) ligado principalmente con el Peso argentino y, en menor medida, con la devaluación de la Lira turca. A tipos de cambio constante5, aumentó un 16,5%.

Las ventas mundiales del Grupo aumentan un 9% respecto a 2022 hasta alcanzar 2.235.000 unidades. En Europa, las ventas aumentaron un 18,6% en un mercado que creció un 13.9%.

Renault es la marca francesa más vendida del mundo, 2ª posición en el mercado europeo de turismos y vehículos comerciales ligeros, líder en el mercado europeo de vehículos comerciales ligeros, primera posición en Francia en turismos y vehículos comerciales ligeros. Clio se convirtió en el coche más vendido en Francia en 2023, en el conjunto de todos los canales de venta y es el nº3 en Europa.

Dacia ocupa el 11º puesto en el mercado europeo de turismos y vehículos comerciales ligeros. En el mercado europeo de turismos, Dacia se sitúa en el top 10. La marca confirma su segundo puesto en el podio europeo[3] de ventas a clientes particulares, mercado principal de la marca.

Las ventas de Alpine aumentan un 22,1% respecto a 2022. El Alpine A110 mantiene su posición como el coupé deportivo biplaza más vendido en Europa en 2023.

El Grupo registra un margen operacional record de 7,9% de los ingresos frente al 5,5% de 2022, lo que supone un aumento de 2,4 puntos. Sigue mejorando secuencialmente, del 6,3% en el segundo semestre de 2022 al 7,6% en el primer semestre de 2023 y al 8,1% en el segundo semestre de 2023. Se sitúa en 4.117 millones de euros, lo que supone un aumento de 1.547 millones de euros con respecto a 2022.

El margen de explotación del Grupo incluye, desde principios de noviembre de 2022 y hasta la escisión de Horse, un efecto positivo no monetario del cese de la amortización de estos activos mantenidos para la venta. Supone 482 millones de euros en 2023 (275 millones de euros en el primer semestre de 2023 y 207 millones de euros en el segundo semestre de 2023). En términos interanuales, representa un efecto positivo de 398 millones de euros.                                                                                                                             La ofensiva de productos de 2024 y la aceleración de la reducción de costes, serán los motores del rendimiento operacional y la fuerte generación de cash.