Renfe cifra en 1,5 millones de euros el impacto de la huelga por la cancelación de trenes

Los Maquinistas De Renfe Reanudan La Huelga Tras Dos Días De Tregua
Varios pasajeros esperan en uno de los andenes de la estación de Chamartín durante la tercera jornada de huelga de maquinistas de Renfe, a 4 de octubre de 2021, en Madrid, (España). Convocados por el Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios, la huelga de los trabajadores de Renfe se reanuda tras dos días de tregua. Esta tercera jornada, a diferencia de las dos primeras del pasado jueves y viernes, de 24 horas, consiste en paros parciales entre las 5.00 y las 9.00 horas, entre las 14.00 y las 16.00 y entre las 18.00 y las 22.00. Entre otras razones, los maquinistas buscan reivindicar la integridad en la prestación de los servicios por Renfe y reclamar el restablecimiento de todo el empleo no cubierto. 04 OCTUBRE 2021;CHAMARTÍN;MADRID;ESTACIÓN;ANDÉN;TRENES;HUELGA;PROTESTA;MAQUINISTAS Eduardo Parra / Europa Press 4/10/2021

Renfe ha calculado que el impacto económico que está teniendo la huelga de maquinistas hasta ahora es de alrededor de 1,5 millones de euros por los 70.000 billetes que ha tenido que devolver a los usuarios de los trenes afectados por los servicios mínimos.

El presidente de la empresa pública, Isaías Táboas, en una entrevista en el Canal 24 horas recogida por Europa Press, ha avanzado que hay ya un equipo de trabajo reunido desde la mañana de este jueves con los sindicatos para alcanzar un acuerdo respecto a sus reivindicaciones.

No obstante, Táboas ha señalado que la intención de la compañía es ir recuperando todos los servicios suspendidos por la pandemia de forma progresiva, así como introducir nuevos maquinistas en la plantilla, las dos grandes reivindicaciones del sindicato Semaf.

Respecto al otro asunto que temen los maquinistas, el de la desintegración de Renfe con el traspaso de la gestión de los cercanías a Cataluña, el presidente ha asegurado que en la mesa de diálogo solo se está barajando traspasar una partida económica que permita que Cataluña pague a Renfe por los servicios que la Generalitat programa allí.

Por último, Táboas ha defendido que el incumplimiento de los servicios mínimos por parte de algunos maquinistas es «una obviedad». En este sentido, espera que los expedientes abiertos a algunos trabajadores acaben esclareciendo la realidad de lo ocurrido durante estos días de huelga.

«Más que el dinero o la caída en el tráfico de mercancías, que también me preocupa, lamento que los ciudadanos hayan tenido que sufrir las consecuencias de una huelga de forma innecesaria», ha concluido Táboas.

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