Wenceslao Pérez Gómez
Ingenieros del Centro Técnico de Seat trabajan diariamente realizando multitud de pruebas en cada uno de los modelos para reducir al máximo la probabilidad de daños graves en los conductores, pasajeros y peatones en caso de siniestro. Un trabajo cuyo horizonte pasa por diseñar en un futuro un coche capaz de evitar por completo los accidentes. Choques a baja y alta velocidad, arranque de cinturones, hundimiento de techo y puertas…,toda una serie de ensayos que son analizados al milímetro a través de cálculos técnicos muy precisos
El trabajo del equipo de ingenieros empieza en la fase inicial del proyecto de un coche con los primeros bocetos, que es cuando se define el volumen del vehículo y donde tenemos que reservar espacio para cubrir los requerimientos de seguridad.
Al margen de los cinturones y airbags, hay muchos otros elementos de seguridad en un coche. La seguridad en los coches, desde que en los años 70 se empezaron a introducir los cinturones, ha evolucionado de forma muy fuertel. Cada vez aparecen nuevos materiales que permiten reforzar todavía más la carrocería, lo que da pie a que los sistemas de retención funcionen de manera cada vez más eficaz.
La meta de los ingenieros de Seat radica en diseñar un vehículo equipado con sistemas de detección de accidentes y otros dispostivos que podrán cambiar la velocidad o la trayectoria del coche de forma autónoma y sin la intervención del conductor. Será un coche inteligente preparado para evitar por completo los accidentes en un futuro, que se espera que no sea muy lejano.
