La firma automovilística Tesla cerró el pasado ejercicio como el líder mundial de ventas de vehículos eléctricos, al comercializar 907.000 unidades en todo el mundo.

La compañía californiana matriculó en el mercado norteamericano (Estados Unidos y Canadá) unos 357.000 eléctricos, en China alrededor de 330.000 unidades y en el mercado europeo comercializó 170.000 vehículos.

En segunda posición, con casi la mitad de las ventas que Tesla, se situó el grupo Volkswagen, que matriculó 480.000 eléctricos. En este caso, el mercado europeo es donde entregó más eléctricos, unas 305.000 unidades, en China alcanzó los 125.000 vehículos matriculados con este tipo de propulsión y en Estados Unidos, Canadá y el resto del mundo sus matriculaciones ascendieron a 50.000 eléctricos.

Cierra el ‘top 3’ mundial de entregas de coches eléctricos, la alianza SAIC-GM-Wuling que matriculó el 100% de sus ventas en el mercado chino, unos 424.000 vehículos eléctricos.

A estos, le siguen la china BYD, con 292.000 eléctricos vendidos en 2021; Hyundai-Kia, con 227.000 unidades; Stellantis, con 180.300 unidades; Great Wall, con 136.000 unidades; grupo Renault, con 130.200 unidades; GAC Group, con 129.000 unidades, y cierra el ‘top 10’ la firma SAIC que matriculó 125.000 eléctricos.

VENTAS TOTALES

Las ventas mundiales de coches eléctricos ascendieron a 4,2 millones de unidades en 2021, un 108% más que los 2,01 millones que se matricularon en 2020, y un 198% más que en 2019, cuando se vendieron 1,4 millones de eléctricos.

Por mercados, China copó más de la mitad de las ventas (55%) con 2,3 millones de eléctricos vendidos en 2021. El mercado europeo, incluido Turquía, contabilizó unas matriculaciones de 1,22 millones de eléctricos (29% de las ventas), mientras que el mercado de norteamericano concentró un 12% de las ventas mundiales de eléctricos, con 522.000 unidades.