Hoy nos quedamos con IAG. Está en el punto de mira por los rumores de que las autoridades europeas de la competencia podrían exigir a la aerolínea que subaste hasta un 25% de los slots que Aer Lingus tiene en el aeropuerto de Heathrow.

La idea sería que IAG no tenga una posición tan dominante en dicho aeropuerto. En la actualidad IAG controla el 53% de los slots de este aeropuerto a través de sus tres marcas (British Airways, Iberia y Vueling), cifra que se elevaría hasta el 56,7%.

Con ello, según El Economista, entraría en conflicto con el compromiso al que ha llegado con el Gobierno de Irlanda, al que ha prometido mantener esos derechos de vuelo al menos cinco años.

A pesar de todo, el holding europeo confía en ver aprobada su operación por Bruselas el próximo 1 de julio. Lo que se desconoce es si una renuncia a algunos slots de Aer Lingus pondría en peligro el ‘sí’ del Ejecutivo de Enda Kenny, dueño del 25% de la aerolínea.