Maersk gana 2.350 millones en 2020, frente a las pérdidas del año anterior

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El conglomerado danés AP Moller-Maersk, dueño de Maersk Line, el principal operador mundial de transporte marítimo de mercancías, logró un beneficio neto atribuido de 2.850 millones de dólares (2.350 millones de euros) en 2020, frente a las pérdidas de 84 millones de dólares (69 millones de euros) contabilizadas en 2019, según anunció la compañía.

La facturación del mayor grupo industrial de Dinamarca entre enero y diciembre alcanzó los 39.740 millones de dólares (32.767 millones de euros), un 2,2% por encima de los ingresos registrados en el ejercicio precedente.

Los ingresos de la división de transporte marítimo de mercancías aumentaron un 1,4%, hasta 29.175 millones de dólares (24.057 millones de euros), mientras que el negocio de logística elevó un 10% su facturación, hasta 6.963 millones de dólares (5.741 millones de euros), y la división de terminales vio caer un 3,6% sus ingresos, hasta 3.807 millones de dólares (3.139 millones de euros).

Por su parte, entre octubre y diciembre la compañía danesa logró un beneficio neto atribuido de 1.299 millones de dólares (1.071 millones de euros), frente a las pérdidas de 72 millones de dólares (59 millones de euros) en el trimestre de 2019, mientras que los ingresos de la empresa sumaron 11.255 millones de dólares (9.280 millones de euros), un 16,4% más.

De cara a 2021, la compañía espera alcanzar un resultado bruto de explotación (Ebitda) subyacente de entre 8.500 y 10.500 millones de dólares (7.008 y 8.660 millones de euros), frente a los 8.300 millones de dólares (6.846 millones de euros) de 2020, con un flujo de caja libre de más de 3.500 millones de dólares (2.887 millones de euros), frente a los 4.600 millones de dólares (3.794 millones de euros) de 2020.

Asimismo, la multinacional prevé que la actual situación de excepcional aumento de la demanda que ha provocado cuellos de botella en la cadena de suministro y escasez de equipos continuará en el primer trimestre de 2021 para normalizarse a partir de entonces, por lo que AP Moller-Maersk anticipa que su rentabilidad en los tres primeros meses de 2021 será superior a la registrada en el cuarto trimestre de 2020.