Mirar al interés colectivo es lo que pide la dirección de IAG a los empleados de Iberia. Pilotos y tripulantes de cabina preparan nuevos paros para el mes de marzo, y entre las fechas elegidas está el 25 de marzo. Día en que la aerolínea pondrá en marcha la filial de bajo coste Iberia Express.

Hasta ahora ha habido 12 jornadas de huelga sin que las partes hayan podido llegar a un acuerdo. El resultado: 36 millones de euros en pérdidas para la aerolínea, el distanciamiento en las relaciones laborales y, sobre todo, los trastornos para el sufrido consumidor.

El pasajero que paga su billete día a día, y que ve cómo determinados colectivos –pilotos, maquinistas, controladores+-se ven capacitados para bloquear su día a día cuando les viene en gana. ¿Esto qué demuestra? Que se necesita con urgencia el desarrollo de la Ley de Huelga, cuestión espinosa que nuestros políticos llevan aplazando desde hace años ante el temor a una contestación sindical.